FOLIO I · DENKER · GEN. 02 · N° 006

Emil Sax

Werke
13
Artikel
10
Generation
2.
ES
FOL. 02 · N° 006 · Emil Sax
BIOGRAPHIE

Leben und Werk

); Emil Sax entstammte einer Tuchmacher- und Beamtenfamilie aus Javorník-Janský Vrch (ehemals Jauernig-Johannesberg in Ostschlesien, heute Tschechien). Bereits früh wandte sich Sax dem Kreis um Carl Menger zu und unterstützte ihn als einer der Ersten im Methodenstreit. Dennoch entwickelte er von Anfang an eine durchaus eigenständige Position, die er in einem seiner Hauptwerke, der Grundlegung der Theoretischen Staatswirthschaft (1887), darlegte. So wie ein Apfel vom Baume falle und so wie die Sterne sich bewegen, weil sie dem Gesetz der Gravitation unterliegen, so befolge auch ein Robinson Crusoe gleich wie ein 100-Millionen-Reich beim wirtschaftlichen Handeln dasselbe Wertgesetz. Im Rahmen der Österreichischen Schule nahm Emil Sax eine originäre, doch heute weithin vergessene Stellung ein. Nur wenige Jahre jünger als Menger, war er am Beginn seiner nationalökonomischen Forschungen mehr dessen Konkurrent als dessen Mitstreiter gewesen und begann erst als Professor in Prag die subjektivistische Werttheorie sowie den methodologischen Individualismus zu unterstützen und weiterzuentwickeln. Wenige Jahre später grenzte er sich von der Österreichischen Schule wiederum ab und schied enttäuscht aus dem Universitätsleben aus. Nach einer fast 20-jährigen Ruhepause nahm er seine Forschungen jedoch erneut auf und entfaltete in seinem letzten Lebensjahrzehnt eine ungewöhnlich produktive schriftstellerische Tätigkeit. Sein vielschichtiges, umfassendes, sprachlich nicht leicht zugängliches Werk fasziniert auf Grund seiner Originalität, seines Scharfsinns und seiner Tiefgründigkeit jedoch bis heute.
Metadaten
Geboren
8. Februar 1845
in Jauernig, Österreichisch-Schlesien
Gestorben
25. März 1927
Generation
2. Generation
Lebensstationen

Stationen

  1. 1845
    1845
    Geburt · Jauernig
    Geburt

    Geboren am 8. Februar 1845 in Jauernig (Österreichisch-Schlesien, heute Javorník-Janský Vrch in Tschechien) in einer Tuchmacher- und Beamtenfamilie.[1]

  2. ⁦1862–1866⁩
    ⁦1862–1866⁩
    Studium · Wien
    Studium der Rechtswissenschaft

    Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Wien.[1]

  3. 1867
    1867
    Beruf · Paris
    Sekretär österreichische Kommission Pariser Weltausstellung

    Sekretär der österreichischen Kommission auf der Pariser Weltausstellung 1867.[1]

  4. 1868
    1868
    Promotion · Wien
    Promotion zum Dr. jur.

    Promotion zum Doktor der Rechte an der Universität Wien.[1]

  5. 1870
    1870
    Habilitation · Wien
    Habilitation am Polytechnikum Wien

    Habilitation als Privatdozent für ausgewählte Gebiete der Politischen Ökonomie am Polytechnischen Institut in Wien.[1]

  6. ⁦1870–1873⁩
    ⁦1870–1873⁩
    Beruf · Wien
    Sekretär Wiener Handels- und Gewerbekammer

    Tätigkeit als Sekretär der Wiener Handels- und Gewerbekammer.[1]

  7. 1874
    1874
    Habilitation · Wien
    Privatdozent Universität Wien

    Habilitation als Privatdozent für Volkswirtschaftslehre und Finanzwissenschaft an der Universität Wien.[1]

  8. ⁦1874–1879⁩
    ⁦1874–1879⁩
    Beruf · Wien
    Sekretär Kaiser-Ferdinand-Nordbahn

    Sekretär in der Verwaltung der Kaiser-Ferdinand-Nordbahn (rund sechs Jahre).[1]

  9. ⁦1878–1879⁩
    ⁦1878–1879⁩
    Publikation · Wien
    „Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft“

    Erscheinen des zweibändigen Werks „Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft“.[1]

  10. 1879
    1879
    Akademie · Prag
    Außerordentlicher Professor Prag

    Außerordentlicher Professor an der deutschen Karl-Ferdinand-Universität Prag.[1]

  11. ⁦1879–1885⁩
    ⁦1879–1885⁩
    Beruf · Wien
    Reichsratsabgeordneter

    Abgeordneter im österreichischen Reichsrat (Deutsch-liberale Partei).[1]

  12. 1880
    1880
    Akademie · Prag
    Ordentlicher Professor Prag

    Ordentlicher Professor der Politischen Ökonomie an der deutschen Karl-Ferdinand-Universität Prag.[1]

  13. 1887
    1887
    Publikation · Prag
    „Grundlegung der Theoretischen Staatswirthschaft“

    Erscheinen eines seiner Hauptwerke, in dem Sax seine eigenständige Position innerhalb der Wiener Schule darlegte und das Wertgesetz auf wirtschaftliches Handeln in beliebiger Größenordnung anwandte.

  14. ⁦1888–1889⁩
    ⁦1888–1889⁩
    Akademie · Prag
    Professur in Prag

    Als Professor in Prag begann Sax, die subjektivistische Werttheorie und den methodologischen Individualismus zu unterstützen und weiterzuentwickeln.[1]

  15. ⁦1892–1893⁩
    ⁦1892–1893⁩
    Akademie · Prag
    Rektor Universität Prag

    Rektor der deutschen Karl-Ferdinand-Universität Prag im Studienjahr 1892/93.[1]

  16. 1893
    1893
    Sonstiges · Prag
    Abkehr von der Wiener Schule— inferiert

    Wenige Jahre später grenzte Sax sich von der Österreichischen Schule ab und schied enttäuscht aus dem Universitätsleben aus.

  17. 1893
    1893
    Akademie · Prag
    Vorzeitige Pensionierung

    Aufgabe der Lehrtätigkeit aufgrund zunehmender Schwerhörigkeit; Rückzug aus dem Universitätsleben.[1]

  18. 1916
    1916
    Publikation
    „Der Kapitalzins“

    Erscheinen von „Der Kapitalzins“; Beleg für die im letzten Lebensjahrzehnt entfaltete produktive schriftstellerische Tätigkeit.[1]

  19. 1917
    1917
    Sonstiges
    Wiederaufnahme der Forschung— inferiert

    Nach einer fast 20-jährigen Ruhepause nahm Sax seine Forschungen erneut auf und entfaltete im letzten Lebensjahrzehnt eine ungewöhnlich produktive schriftstellerische Tätigkeit.

  20. 1927
    1927
    Tod · Volosca
    Tod

    Gestorben am 25. März 1927 in Volosca (Volosko, Istrien).[1]

Beziehungen

Beeinflussungen

Privatseminar, Kollegen, Mont Pèlerin · 3
  1. 1894
    1894
    Kollege

    Wurde 1894 in der Nachfolge von Emil Sax außerordentlicher Professor an der Deutschen Universität Prag.

  2. —
    —
    Kollege

    Bevor Sax sich Menger anschloss, war er „mehr dessen Konkurrent als dessen Mitstreiter“ in der österreichischen Nationalökonomie; später wurde er zum Mitstreiter im Methodenstreit, grenzte sich aber wenige Jahre nach 1887 von der Wiener Schule wieder ab.

  3. —
    —
    Kollege

    Wird in der dogmenhistorischen Literatur zur Wiener Steuertheorie gemeinsam mit Emil Sax als die beiden herausragenden österreichischen Steuertheoretiker behandelt; beide entwickelten parallel eine grenznutzenbasierte Finanzwissenschaft.[2]

Emil Sax im Kontext der gesamten Schule: fünf Generationen, ihre Lehrer-Schüler-Linien, Zirkel und Kollegenschaften.

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QUELLEN ZU STATIONEN UND BEZIEHUNGEN18 Belege · 2 Quellen
Österreichisches Biographisches Lexikon· 1
Topographie

Wirkungsorte

WERKVERZEICHNIS · CHRONOLOGISCH

Die Bücher

1860er
1869
24 J.
Der Neubau Wien’s im Zusammenhange mit der Donau-Regulirung. Ein Vorschlag zur gründlichen Behebung der Wohnungsnoth
Buch·Wien: A. Pichler’s Witwe & Sohn, 1869, 39 S.
OriginalDeutsch
Die Wohnungszustände der arbeitenden Klassen und ihre Reform
Buch
OriginalDeutsch
Über Lagerhäuser und Lagerscheine
Buch
OriginalDeutsch
1870er
1871
26 J.
Die Oekonomik der Eisenbahnen. Begründung einer systematischen Lehre vom Eisenbahnwesen in wirthschaftlicher Hinsicht
Buch·Wien: Lehmann & Wentzel, 1871, 30 S. Titelblatt und Vorwort (Februar 1871) am vorhandenen Scan geprüft. Die zugrunde liegende Vorlesung fand 1870/71 statt.
OriginalDeutsch
1878
33 J.
Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft: Band 1
Buch
OriginalDeutsch
1879
34 J.
Buch
Der zweite Band von Emil Sax' 'Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirthschaft' (Wien 1879) ist ganz den Eisenbahnen gewidmet. Sax untersucht zuerst, wie die Dampflocomotion Wirthschaft und Gesellschaft umgestaltet: Transportverbilligung, Preisnivellierung landwirthschaftlicher Produkte, Verschiebung der Thünenschen Productenzonen, Wirkungen auf Grundrente, Bergbau, Industrie und Handel. Ein zweiter Abschnitt behandelt die Verwaltung des Eisenbahnwesens und begründet ausführlich, weshalb die Eisenbahn der reinen Privatwirthschaft entzogen und als Gegenstand der Gemeinwirthschaft zu fassen sei; er widerlegt dabei die verschiedenen Spielarten der Concurrenztheorie und die Streitfrage Staats- gegen Privatbahnen. Der dritte Abschnitt entwickelt die Ökonomik von Anlage und Betrieb, einschliesslich Tarifwesen, Werthtarifirung und Differentialtarifen. Der vierte gibt einen Überblick der Entwicklungsgeschichte des Bahnwesens in den massgebenden Staaten. Die Darstellung argumentiert deductiv aus den im ersten Bande aufgestellten allgemeinen Gesetzen des Verkehres und stützt sich durchgehend auf statistisches Material und zeitgenössische Fachliteratur.
OriginalDeutsch
1880er
1884
39 J.
Das Wesen und die Aufgaben der Nationalökonomie
Buch·Wien: Alfred Hölder, 1884. Titelblatt des vorhandenen Digitalisats geprüft; Vorwort: Prag, Neujahrstag 1884.·2 Ausgaben
OriginalDeutsch
Weitere Ausgaben
  • Das Wesen und die Aufgaben der Nationalökonomie. Ein Beitrag zu den Grundproblemen dieser Wissenschaft
    OriginalDeutsch
1887
42 J.
Grundlegung der theoretischen Staatswirtschaft
Buch
OriginalDeutsch
1910er
1916
71 J.
Der Kapitalzins: Kritische Studien
Buch
OriginalDeutsch
1918
73 J.
Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft. Erster Band: Allgemeine Verkehrslehre
Buch·Berlin: Julius Springer, 1918, X, 198 S. Zweite, neubearbeitete Auflage, Band 1.
OriginalDeutsch
10 von 13 Einträgen
ARTIKEL · 10 VERZEICHNET

Aufsätze, Rezensionen, Vorträge

1870er
1877
32 J.
[Rezension zu] Emil Ebermann: Lagerhäuser und Warrants in wirthschaftlicher und rechtlicher Beziehung
Artikel·Zeitschrift für das Privat- und öffentliche Recht der Gegenwart, Bd. 4 (1877), S. 376–377.
OriginalDeutsch
1880er
1881
36 J.
Die Nationalitätenfrage in Oesterreich in ihrer politischen und socialen Bedeutung
Artikel·Wien: In Commission bei Alfred Hölder, 1881. Rede in der Wählerversammlung in Troppau am 15. September 1881; Abdruck aus der Freien schlesischen Presse.
OriginalDeutsch
1883
38 J.
Die österreichische Gewerbenovelle von 1883
Artikel·Jahrbuch für Gesetzgebung, Verwaltung und Volkswirthschaft im Deutschen Reich 7, 1883.
OriginalDeutsch
1884
39 J.
Das Wesen und die Aufgaben der Nationalökonomie. Ein Beitrag zu den Grundproblemen dieser Wissenschaft
Artikel·Identischer zweiter Katalognachweis der Monographie von 1884, kein eigenständiger Aufsatz und keine weitere Auflage.
OriginalDeutsch
1889
44 J.
Die neuesten Fortschritte der nationalökonomischen Theorie
Artikel·Leipzig: Duncker & Humblot, 1889, VI, 32 S. Gedruckter Vortrag für die Gehe-Stiftung in Dresden vom 10. März 1888. Erscheinungsjahr 1889 am Titelblatt geprüft; Vortragsdatum ist kein Druckjahr.
OriginalDeutsch
1890er
1892
47 J.
Die Progressivsteuer
Artikel·Zeitschrift für Volkswirtschaft, Socialpolitik und Verwaltung, Band 1 (1892), S. 43–101.
OriginalDeutsch
1894
49 J.
Rezension: Julius von Gans-Ludassy, Die wirtschaftliche Energie. Erster Teil: System der ökonomistischen Methodologie
Artikel·Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 63 (III. Folge 8), 1894, S. 110–116.
OriginalDeutsch
1895
50 J.
Vorwort zu Emil Rank: Das Eisenbahntarifwesen in seiner Beziehung zu Volkswirtschaft und Verwaltung
Artikel·In Emil Rank: Das Eisenbahntarifwesen in seiner Beziehung zu Volkswirtschaft und Verwaltung. Wien: Alfred Hölder, 1895, S. III–VI.
OriginalDeutsch
1920er
1924
79 J.
Die Wertungstheorie der Steuer
Artikel·Zeitschrift für Volkswirtschaft und Sozialpolitik, Neue Folge 4 (1924), Hefte 4–6, S. 191–240.
OriginalDeutsch
1930er
1930
85 J.
Bedürfnis, Wert und Vorzug
Artikel·Zeitschrift für Nationalökonomie 1, Nr. 3, 1930-06, S. 356–367.
OriginalDeutsch
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Emil Sax. (o. D.). Herausgegeben von mises.at und scholarium. Abgerufen am 13. Oktober 2026, von https://mises.at/emil-sax
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Deutsche historische Zitierweise
Emil Sax, herausgegeben von mises.at und scholarium, https://mises.at/emil-sax (abgerufen am 13. Oktober 2026).